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　　汤逊湖光量子研究院里，“90后”沈楚洋正带着团队调试量子重力梯度仪。 2020年从清华博士毕业，他选择来江夏。 “江夏环境优美，创新氛围浓厚。 在这里工作，科研灵感都被激发了。 ”

　　汤逊湖对面的江夏实验室，8月发布了一项治疗A型血友病的双特异性抗体新药。 患者用药成本只有原研药的25%。 实验室负责人说，近两年吸引了很多年轻科研人才。

　　从城郊湖到科创湖区，汤逊湖这片47.6平方公里的水域正在发生变化。

　　2020年汤逊湖区域高新技术企业241家，2024年到了905家。 近三年每年超过2万名大学生留驻江夏，扎根这里的青年人才总数超过10万人。 发明专利从2022年的3743件增加到2024年的5658件。

　　这些变化不是凭空发生的。

　　2024年底国务院批复了《湖北省国土空间规划（2021—2035）》。 更早的《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》里，沿江环湖构建了八大城市组团，汤逊湖组团是其中之一。 2025年《武汉市国土空间总体规划（2021—2035年）》正式发布，汤逊湖被列为五大城市中心之一，范围涵盖江夏区以及武昌区、洪山区三环线以外地区。

　　洪山南部和江夏北部的衔接板块，紧挨着光谷，这几年已经承接了不少科创产业外溢。 2024年武汉常住人口1380.9万人，江夏区人口98.7万，增长4.2%。 2023到2025年，这个板块的人口流入量占武汉全市新增人口的21%。

　　今年1月武汉市两会上，江夏经济开发区党工委书记卢鹏建议加大对光谷、江夏、洪山、车谷的产业规划统筹。 他说光谷高端研发多、人才集聚，江夏发展空间广，洪山高校林立，这几个地方已经形成了“你中有我，我中有你”的格局。 2024年迁入江夏的市内区外企业1314家。

　　往南走，江夏纸坊和庙山的变化更明显。

　　金龙大街横贯江夏，西接车谷、东连光谷，沿线串联起六大产业园区，聚集了汽车、光电子、大健康三大产业。 2025年江夏地区生产总值1410亿元，全省县域第一，规上工业总产值和高新技术产业产值都突破了千亿。 主导产业从过去“一车独大”变成了“331X”多元产业体系。

　　庙山光电子信息产业园一期19.57万平方米已经入驻了19家企业。 旁边大桥的江夏智能制造产业园瞄准高端装备、新材料、人工智能。 郑店的光谷南大健康产业园，大健康产业产值从2023年的150亿元涨到2025年预计260亿元。 园区里的江夏实验室、中科开浦、天勤生物三家机构挨在一起，构成了华中地区少有的“临床前研发测试一体化平台”。

　　产业来了，人跟着来。 配套也在跟。 江夏区2025年重点工作任务里提到要推动地铁9号线向江夏延伸。 武汉市自然资源和规划局的回复说，9号线由洪山区铁机路片区至江夏区五里界。 武汉南部还规划了从江夏金口至武汉新城的S3号线和洪山区白沙洲至江夏山坡的S13号线。

　　再往南，咸宁正在成为武汉南向发展的延伸。

　　咸宁有129.6公里的边界线和武汉连着。 2025年地区生产总值跨过2000亿元。 武咸城际铁路2013年开通，是湖北第一条城际铁路。 开通后客流一直不理想，车次从日均10多对缩到了5对。 2025年启动公交化改造。 2026年4月25日，“新城快线”正式开通。 武汉至咸宁最快45分钟可达。 刷码进站、随到随走，不设固定座位。

　　天子山大桥预计2026年完成主体工程、2027年7月通车。 建成后咸宁城区35分钟直通武汉东湖高新区。

　　咸宁（武汉）离岸科创园，截至2025年底累计入驻企业263家，109家企业来咸宁建了生产基地。 开园两年，91家企业来咸建设生产基地，总投资70亿元，2025年前三季度实现产值25.37亿元。 “研发在武汉、生产在咸宁”的模式正在跑通。

　　光谷有研发人才，江夏有产业空间和宜居的环境，咸宁有制造基地和更低的成本。 这条南向轴线上的分工正在形成。

　　8月，行星轮科技把无人船总部签到了汤逊湖畔。 公司董事长说，江夏广阔的水域给智能无人船研发提供了场景。 武昌职业学院无人机专业，2019年招63人，2024年超400人，2025年直接过千。 学生还没毕业，企业就来抢人，今年3月就有11家企业专场招聘。

　　产业、人才、配套，这些东西在一个地方同时发生的时候，通常意味着什么，不需要多说。